گروه فناوری تایوانی فاکسکان، بزرگترین تولیدکننده قراردادی حوزه الکترونیک در جهان، می‌خواهد نوع جدیدی از مراکز داده را با استفاده از تراشه‌ها و نرم‌افزار شرکت انویدیا بسازد که طیف وسیعی از کاربردها به خصوص برای خودروهای خودران خواهد داشت.
مراکز داده جدید کارخانه‌های هوش مصنوعی خواهند بود
یانگ لیو، رئیس فاکسکان و جنسن هوانگ، مدیر اجرایی انویدیا، در نمایشگاه فناوری این شرکت تایوانی، اعلام کردند که این دو شرکت در حال ساخت این مراکز داده هستند؛ مدیرعامل انویدیا این مراکز داده را کارخانه هوش مصنوعی می‌نامد.
جنسن هوانگ در این باره گفت:«اکنون با هوش مصنوعی نوع جدیدی از تولید یعنی تولید هوشمندی (Intelligence) پدید آمده است. بدین ترتیب مراکزداده‌ای که این هوشمندی را تولید می‌کنند، در اصل کارخانه‌های هوش مصنوعی هستند. گروه فاکسکان تخصص و مقیاس لازم برای ساخت این مراکز داده در سطح بین‌المللی را دارد.»
هوانگ سپس توضیح داد که چگونه می‌توان این «کارخانه‌های هوش مصنوعی» را در ناوگان وسایل نقلیه خودران اعمال کرد.
هوانگ افزود:« خودروهای خودران با گذشت زمان تجربیاتی را در محیط‌های مختلف پشت سر می‌گذارند و داده‌های بیشتری را جمع آوری می‌کنند. این داده‌ها به کارخانه‌های هوش مصنوعی می‌رود و این مراکز نرم‌افزار را بهبود می‌بخشند و هوش مصنوعی کل ناوگان را به‌روز می‌کنند. بدین ترتیب در آینده، هر شرکت و هر صنعتی، به کارخانه‌های هوش مصنوعی نیاز خواهد داشت.»
انویدیا، با ارزش‌ترین شرکت نیمه‌هادی جهان، در بیانیه‌ای اعلام کرد که این کارخانه‌های هوش مصنوعی مبتنی بر پلتفرم محاسباتی شتاب‌یافته آن، از جمله ابرتراشه GH200 آن است که از فروش به چین منع شده است.
این اعلامیه پس از آن منتشر شد که انویدیا در روز سه‌شنبه اعلام کرد محدودیت‌های صادراتی جدید ایالات متحده فروش دو نیمه‌رسانای هوش مصنوعی کم‌قدرت‌تر را که برای بازار چین ایجاد کرده است و یکی از کارت‌های گرافیک گیمینگ را ممنوع کرده است.
سهام انویدیا در سال 2023 سه برابر شده است و ارزش بازاری بیش از 1 تریلیون دلار به این شرکت داده که ناشی از نقش کلیدی تراشه‌های این شرکت در برنامه‌های کاربردی هوش مصنوعی است.
فاکسکان می‌خواهد موفقیت خود را در حوزه خودرو تکرار کند
فاکسکان، تامین کننده اپل، می‌خواهد موفقیت خود در مونتاژ گوشی‌های هوشمند و رایانه‌های شخصی را در زمینه هوش مصنوعی تکرار کند و برای ساخت وسایل نقلیه الکتریکی هوشمند برای سایر شرکت‌ها برنامه ریزی کرده است.
مدیرعامل فاکسان اعلام کرد که «این شرکت در تلاش است تا خود را از یک شرکت تولیدکننده به یک شرکت ارائه‌دهنده پلتفرم و راهکار تبدیل کند» و شهرهای هوشمند و تولید هوشمند را به عنوان دیگر برنامه‌های کاربردی برای کارخانه‌های هوش مصنوعی ذکر کرد.
فاکسکان همچنین روز چهارشنبه از یک ون الکتریکی جدید به نام Model N رونمایی کرد که با اهداف بلندپروازانه‌ای تولید شده است اما تاکنون تولید محدودی داشته است.
جون سکی، رئیس بخش خودروهای برقی فاکسکان، گفت که این شرکت با 14 مشتری بالقوه در حال صحبت است و هند و ژاپن را بازارهای امیدوار کننده‌ای برای توسعه خودروهای الکتریکی می‌بیند.
هدف کوتاه‌مدت فاکسکان این است که در ابتدا 5 درصد از سهم بازار جهانی خودروهای برقی و معادل 33 میلیارد دلار درآمد حاصل از تولید خودروهای برقی و قطعات تا سال 2025 را در اختیار بگیرد و هدف جاه‌طلبانه بلندمدت آن این است که تقریباً نیمی از خودروهای برقی جهان را بسازد.
روز فناوری فاکسکان در روز تولد بنیانگذار آن «تری گو تای مینگ» برگزار شد که در ژوئن 2019 از ریاست این شرکت کنار رفت.
او اکنون به عنوان یک کاندیدای مستقل برای انتخابات ریاست جمهوری تایوان در زمستان شرکت کرده است و برخلاف سال گذشته که با نمونه اولیه خودروی برقی روی صحنه رانندگی کرد، در مراسم امسال حاضر نشد.